Яскравим прикладом спільної роботи є співпраця «Шелл» та «Даймлер» (Daimler), провідного світового виробника легкових автомобілей преміум-класу, а також найбільшого виробника комерційних автомобілей по всьому світі. «Шелл» та «Даймлер» співпрацюють вже більше десяти років по ряду проектів, включаючи розробку мастильних матеріалів для дизельних двигунів нового покоління.
Ділові відносини обох компаній основані на довірі та широкій співпраці на всіх рівнях. В «Шелл» розуміють важливість залучення в роботу на ранніх стадіях розробок для пошуку оптимальних рішень, та тому надання доступу до новітніх технологій «Даймлер» сприяє створенню «Шелл» інноваційних мастильних матеріалів. Такий підхід також гарантує, що обом сторонам завжди відомі можливості одне одного, та вони розуміють з самого початку, що в результаті зміни конструкції двигуна та вихлопної системи буде необхідним і передивитись застосовувані мастильні матеріали.
Випробовування є ключовим елементом такої співпраці, та «Шелл» регулярно проводить їх разом з автомобільним гігантом з метою досягнення найкращих результатів для продуктівності вдосконалених машин. Нещодавнє тестування включало перевірку роботи прототипів нових двигунів на випробовувальних стендах у Штутгарті, а також випробовування в екстримальних умовах навантажень та температур у Південній Африці як вже для двигунів що вже раніше виготовлялись, так і для досвідчених зразків двигунів. Крім того було проведено всебічне тестування Shell Rimula R6 LME, синтетичного моторного масла с покращенними властивостями для тяжконавантажених двигунів дизельних двигунів.
Використання новітніх технологій «Шелл» у співпраці х «Даймлер» призвело до отримання результатів, що враховуюються при створенні масел для сучасного тяжконавантаженого двигуна ОМ501LA цього німецького виробника. В ході випробовувань Rimula R6 LME продемонстрували високий рівень чистоти двигуна за захисту від зносу, що дозволило «Даймлер» одразу затвердити Rimula R6 LME та рекомендувати для використання у всоєму новому двигуні цей малов’язкий мастильний засіб зі збішьшеним інтервалом заміни, що забезпечує економічність роботи двигуна.
Ретельна перевірка та випробовування, проведення на вантажівках «Мерседес_Бенц», надали можливість «Шелл» покращити технічні характеристики моторного масла Rimula R6 LME, а саме, зменшити шкідливі викиди, знизити витрати на обслуговування та підвищити економічність двигуна на 1,1% (в порівнянні зі звичайним маслом 15W-40).
Додаткові випробовування вантажних автомобілів інших ведучих виробників, що використовуються у Великобританії, призвели до економії палива до 2% на 100 000 км пробігу між замінами масла Shell Rimula R6 LME (в порівнянні зі звичайним моторним маслом 10W-40).
Результати, отримані «Шелл» у співпраці з «Даймлер», свідчать про важливість такої спільної праці. «Шелл» і на далі буде працювати у тісній співпраці з виробниками обладнання у всьому світі з метою розробки мастильних матеріалів для двигунів нового покоління, допомагаючи перевізникам постійно підвищувати продуктивність роботи двигуна та зменшувати викиди вихлопних газів в навколишнє середовище.
