Енергоефективні мастильні матеріали для транспортних засобів означають підвищення економії палива. Коли ми розробляли нашу останню мастильну речовину Shell Rimula R6 LE, наше технологічне завдання полягало у створенні мастила з низькою в'язкістю для того, щоб зменшити тертя у двигуні, проте з такими ж захисними властивостями, що й у більш в'язкого мастила, яке залишає товстішу захисну плівку на деталях двигуна.
Наше рішення полягало у використанні мастил, що є стійкішими до розрідження при високих температурах, з «протизносними підсилювачами», що діють як мікроскопічні пружні кульки для того, щоб відокремити металеві поверхні та зменшити тертя.
Клієнт на станції «Шелл»
Чистіші двигуни з меншим тертям є більш економічними з точку зору витрати пального. Наша формула економії пального - що зараз використовується в нашому асортименті неетильованого бензину - попереджує утворення відкладень на поверхнях двигуна та зменшує тертя між детаялми двигуна, які важко змазати, що допомагає підвищити ефективність його роботи. Формула є результатом десятиріч наших наукових досліджень та випробувань.