Основний зміст | вгору
Shell Tellus – гідравлічні масла та рідини
Shell Tellus – це сімейство високоякісних гідравлічних масел для різноманітних способів використання. Вже протягом багатьох десятиліть Shell Tellus є найвідомішою маркою гідравлічних масел, і зараз ці продукти стали ще кращими. В удосконалених маслах нового покоління Shell Tellus використовується унікальна запатентована система присадок, що забезпечує відмінну роботу гідросистем навіть в екстремальних умовах експлуатації.
Технічна інформація
Сімейство Shell Tellus
Масла нового покоління Shell Tellus відповідають останнім технічним специфікаціям та випробувані виробниками обладнання у складних умовах. Детальнішу інформацію можна знайти в технічному описі продукту.
Сімейство масел Shell Tellus для промислового обладнанняТип Характеристика Найвища якість Shell Tellus S Мінеральне моторне масло екстра-класу – це продукт унікальної технології Shell, не містить цинку та хлору. Завдяки виключній стабільності властивостей має ресурс у 2-4 рази більший, ніж звичайні масла. Рекомендоване для систем, що працюють у важких умовах, що висувають найбільш жорсткі вимоги до властивостей проти зносу. Основний продукт Shell Tellus (Нове покоління) Найвідоміша у світі марка гідравлічних масел для систем контролю та передачі потужності різноманітного промислового обладнання та рухомої техніки. Завдяки використанню збалансованої композиції присадок глибоко очищена мінеральна основа має високу термостійкість, зносостійкість та захисні властивості. Спеціальне використання Shell Tellus DO (Нове покоління) Гідравлічне масло з поліпшеною мийною здатністю для важких умов експлуатації. Містить багатофункціональний пакет присадок. Має відмінні диспергувальні, захисні та деемульгувальні властивості. Сімейство масел Shell Tellus для обладнання, що працює у широкому діапазоні температур
Тип Індекс в’язкості Характеристики Основний продукт Shell Tellus T (Нове покоління) 140 • Всесезонне гідравлічне масло
• Пакет присадок (з дитіофосфатом цинку), виготовлений за технологією, що застосовується у маслах Next Generation Shell Tellus
• Дуже добра стійкість до зсуву.Найвища якість Shell Tellus TX 160 • Всесезонне гідравлічне масло
• Пакет присадок (з дитіофосфатом цинку) З поліпшеними властивостями проти зносу
• Краща в класі стійкість до зсуву.Найвища якість Shell Tellus STX (Нове покоління) 160 • Всесезонне гідравлічне масло
• Новий беззольний пакет присадок на основі унікальної патентованої технології Shell
• Дуже добра стійкість до зсувів
• Не містить цинкуСпеціальне використання Shell Tellus Arctic (Нове покоління) 300 • Всесезонне гідравлічне масло
• Новий беззольний пакет присадок на основі унікальної патентованої технології Shell
• У класі гідравлічних масел Shell найкраще працює у холодному/арктичному кліматіСпеціальне використання Shell Tellus TD 185 Всесезонне гідравлічне масло з покращеними мийними властивостями. Призначене перш за все для рухомої техніки, що експлуатується у складних умовах, особливо при низьких пускових та високих робочих температурах. Масла Shell Tellus нового покоління
В маслах Shell Tellus нового покоління використовується унікальна запатентована система присадок, що призначена для підтримки відмінної працездатності гідросистем навіть в екстремальних умовах експлуатації.
Унікальный склад
Компанія Shell гарантує стабільність робочих характеристик цих масел та відмінну якість продукції у всьому світі. Ми працюємо у тісному контакті з провідними виробниками обладнання, постійно ведемо дослідження масел для гідросистем та випробовуємо їх у важких умовах. Це гарантує, що застосування наших найновіших розробок буде вигідним для вас.
Крім того, масла Shell Tellus нового покоління:
• Мають строк служби, що більш ніж удвічі перевищує типовий для промислових гідросистем*
• За своїми характеристиками перевершують основні масла-конкуренти-----------------------------
*На підставі порівняння результатів оцінки за методом TOST
ASTM D943 з вимогами DIN.Підвищення ефективності капіталовкладень
Вкладаючи засоби в Shell Tellus нового покоління, ви зможете звести до мінімуму деякі операційні витрати, що раніше вважались неминучими. Завдяки скороченню об’єму операцій технічного обслуговування, часу позапланових простоїв та частоти випадків передчасного виходу устаткування з ладу ваш виробничий процес, а також ваш власний робочий день стануть більш передбачуваними.
Ці переваги забезпечуються основними особливостями масел Shell Tellus нового покоління:
Захист обладнання від зносу
Всебічний і постійний захист, зниження зносу та підвищення ефективності роботи обладнання.
Антиокислювальні властивості
Подовження терміну служби машин і механізмів
Здатність до фільтрування
Забезпечує чистоту масла та відсутність впливу на масло забрудненої води та сполук кальцію.
Термічна стабільність
Сприяє зменшенню забруднення гідросистем та подовженню строку їх служби, а також скороченню простоїв.
Гідролітична стабільність
Гідролітична стабільність забезпечує захист від поломок та корозії.
Всі наведені на графіках дані відносяться до типових характеристик свіжого масла.Масла Shell Tellus нового покоління для мобільної техніки
Мобільна техніка
Часто трапляється, що гідравлічні системи експлуатуються в умовах змінних температур: це, в першу чергу, стосується рухомої позашляхової, будівельної, кар’єрної, лісозаготівельної та іншої техніки, а також обладнання, що встановлене надворі чи в неопалюваних цехах, де перепад температур протягом року чи навіть дня може бути значним.
Для такого «всесезонного» обладнання більш критичним є вибір правильної робочої рідини, яка, окрім зазначених вище властивостей, має також зберігати в’язкість в прийнятних межах при зміні температури.
Згідно з рекомендаціями виробників гідравлічного обладнання для нормального пуску системи в’язкість масла не повинна перевищувати 800-1000 мм2/с. Більша в’язкість робить пуск небезпечним, а іноді й неможливим. З іншого боку, для забезпечення нормальної (ефективної та надійної) роботи системи в’язкість масла при максимальній робочій температурі не повинна бути нижчою за 10 мм2/с. Інакше масляна плівка стає дуже тонкою, що може призвести до підвищеного зносу, перш за все насосів, а волюметрична ефективність їх гідромоторів (гідроциліндрів) знижується.Щоб зменшити залежність в’язкості від температури, до складу масла вводять спеціальні загущувальні присадки. Як такі присадки використовуються певні види полімерів, що додаються у масло в певній пропорції та забезпечують заданий високий індекс в’язкості.
Проте з плином часу індекс в’язкості поступово знижується за рахунок поступового руйнування молекул присадки під дією механічних (зсувних) навантажень в ході експлуатації. Масло піддається таким серйозним навантаженням, наприклад, при проходженні великої швидкості потоку через мікронні зазори (наприклад, в насосах, розподільчій апаратурі). Швидкість зниження ІВ (деструкції) залежить від типу полімеру: дешеві присадки достатньо швидко, в буквальному розумінні «ріжуться на шматки» та більше не забезпечують належного індексу в’язкості масла.У результаті в'язкість при підвищеній температурі вже дуже скоро може стати нижчою за критичну, що призведе до посилення зношування та прискоренного виходу устаткування (перш за все насосів) з ладу та, відповідно, надмірного підвищення витрат та втрати прибутку у зв’язку з простоєм устаткування.
Створення всесезонного гідравлічного масла, що буде стійким до деструкції під дією зсувних навантажень та зберігатиме стабільний ІВ протягом тривалого часу, забезпечуючи надійну масляну плівку та ефективну роботу системи, - це складне завдання. Лише ретельний підбір типу та кількості полімерної присадки дозволяє забезпечити збереження властивостей продукту при його активному використанні.
Shell Tellus – випереджає час
Вже протягом багатьох десятиліть Shell Tellus – найвідоміша марка гідравлічних масел. На сьогоднішній день ці продукти стали ще кращими.
Нещодавно відділення компанії Шелл з мастильних матеріалів випустило на ринок нове покоління всесезонних гідравлічних масел Shell Tellus T, Shell Tellus STX и Shell Tellus Arctic, які розроблялися з урахуванням сучасних досягнень в галузі силової гідравліки та призначені для устаткування, що працює у широкому діапазоні температур. Для виробництва цих масел реалізована принципово інша технологія згущувальних полімерних присадок, що забезпечує підтримку заданої в’язкості масла та чудові експлуатаційні характеристики.Порівняно з більшістю масел-конкурентів, молекули полімеру, який використовується у нових всесезонних гідравлічних маслах Shell Tellus, мають підвищену стійкість до деструкції, що дозволяє уникнути згубних наслідків небажаного зниження в’язкості при робочих температурах: масло продовжує працювати і працювати, забезпечуючи відмінне змащення найбільш вразливих компонентів гідросистеми за будь-яких умов.
Проблеми вибору
Рекомендації спеціалістів
Нині гідравлічні приводи широко використовуються у багатьох процесах виробництва та на різноманітному обладнанні, в першу чергу завдяки тому, що це ефективно, надійно та економічно вигідно.
Протягом останніх десятиліть гідравлічне устаткування зазнало значних змін та стало більш досконалим – сьогодні воно здатне забезпечувати все більшу продуктивність, точність позиціонування та швидкість реагування, працюючи в умовах підвищених чи змінних температур та високих навантажень і тисків. Це означає, що і робоча рідина сьогодні має відповідати цим умовам.
Якщо ефективність роботи вашого підприємства залежить від надійності функціонування гідравлічних систем, то вибір гідравлічного масла – це одне з ключових рішень.
Можна навести ряд прикладів, як позитивних, так і негативних, пов’язаних з проблемою правильного підбору гідравлічного масла. На деяких підприємствах питання вибору робочої рідини досі вирішується у користь недорогих вітчизняних гідравлічних рідин. Більшість керівників впевнені, що, віддаючи перевагу недорогим маслам, вони економлять кошти, а придбання сучасніших гідравлічних рідин, що є дорожчими, вважають економічно недоцільним.
Підприємство купує недорогу гідравлічну рідину, після чого персонал доводить рідину до потрібного класу чистоти шляхом використання фільтраційного та сепараторного обладнання. По закінченні певного часу від початку експлуатації системи спостерігається інтенсивне забруднення фільтрувальних елементів.Забивання фільтрів пов'язане в першу чергу з нестабільністю присадок у даних маслах, що природно, і з часом призводить до втрати необхідних експлуатаційних властивостей рідини. Втрата присадок, можливо стане помітною не одразу – але через певний час почнеться критичний знос та вихід з ладу насосних агрегатів та розподільчої апаратури.
Витрати на заміну апаратів даного типу, в першу чергу самих гідронасосів, є найбільш високими в загальному кошторисі витрат на гідросистему та можуть становити від 40 до 60% загальної вартості нового сучасного гідроагрегату. Не можна не враховувати вартість фільтрувальних елементів та установок для доведення масла до необхідного класу чистоти, а також енергозатрати на роботу цих установок. Часто не враховуються витрати на персонал, що виконує ці додаткові роботи.
На більшості не враховують того, що всі ці витрати можуть бути пов’язані саме з неправильним підбором гідравлічного масла, та не розуміють, якими насправді є їхня загальна уявна економія та втрати грошових коштів, пов’язані з експлуатацією гідроустаткування.
Спеціалісти інших підприємств йдуть більш раціональним шляхом. Простий аналіз співвідношення загальної вартості сучасної гідросистеми та її вузлів (декілька десятків тисяч доларів) і витрат на сучасне високоякісне гідравлічне масло, на закупівлю якого припадає лише 5% від загальних витрат, стимулює підприємство до придбання більш дорогих рідин.
Прикладом такого вибору може буде всесвітньо відоме провідне металургійне підприємство ВАТ «Сєвєрсталь», на якому практично у всіх високоточних гідравлічних системах зараз застосовуються гідравлічні масла Shell сімейства Tellus.Масла Shell Tellus відмінно зарекомендували себе на українському ринку. Марка Shell Tellus ось вже протягом багатьох десятиліть є одним зі світових лідерів на ринку гідравлічних масел – за результатами нещодавніх маркетингових досліджень кожен десятий літр гідравлічних рідин, що використовуються у гідросистемах по всьому світу, є маслом сімейства Tellus.
В маслах Shell Tellus використовується унікальна запатентована система присадок, що забезпечує підтримку відмінної працездатності гідросистем навіть у екстремальних умовах експлуатації та за наявності підвищених вимог до технічного обслуговування.
Великі машинобудівні компанії, такі як Ново-Краматорський машинобудівний завод, Україна, у своїх розробках гідравлічних систем все ширше застосовують та рекомендують для використання високоякісні масла Shell Tellus.
Рекомендувати своїм замовникам в ході експлуатації устаткування використовувати в гідросистемах масла лише високої якості, що відповідають всім сучасним вимогам, - це в інтересах самих виробників щоб уникнути проблем та непередбачуваних, а часто і значних витрат.
Ви можете довіряти знанням та величезному світовому досвіду Shell та бути впевненими в тому, що наші сучасні продукти задовольнятимуть ваші потреби. Масла сімейства Shell Tellus доступні в широкому діапазоні в’язкості та у різноманітних видах упаковки.
Дослідження, розробка та випробовування масел проводились у співпраці з провідними світовими виробниками гідравлічного обладнання. Нове покоління масел Shell Tellus – це високоефективні гідравлічні рідини на основі мінеральних масел для широкого спектру стаціонарних гідравлічних систем. Масла відповідають технічним вимогам таких виробників гідравлічного обладнання , як компанії Bosch Rexroth, Eaton (Vickers), Denison и Cincinnati Machine, а також основним стандартам - ISO 11158, DIN 51524, GM LS/2, AFNOR NF-48-603 та шведському стандарту SS155434 AM.Shell Tellus: Нове устаткування – нові потреби
Технології, що розвиваються, та вдосконалення гідравлічного обладнання призвели до того, що сучасні гідравлічні системи стали більш компактними та пристосованими для експлуатації на більш високих швидкостях (тисках) та у складніших умовах. Однак такого роду вдосконалення пред'являють і додаткові вимоги до масел для гідравлічних систем.
Гідросистеми в новому обладнанні, особливо в мобільній техніці (екскаватори, навантажувачі, бульдозери тощо), мають масляний бак відносно невеликої ємності. Це означає, що на кожен цикл припадає менший об’єм масла. А вищий тиск та швидкість роботи нового обладнання вимагають посиленої подачі масла. Таким чином зростання потужності при зменшеному об’ємі масла у “стані спокою” є необхідним для його охолодження та відділення різного роду забруднень.
Досвід показує, що підвищена температура вельми негативно позначається на робочих характеристиках та строку служби масла для гідравлічних систем. Відомо, що при підвищенні на кожні 10 0С температури масла вище 70 0С його строк служби скорочується приблизно удвічі внаслідок прискорення реакцій окислення та термічного розпаду. При окисленні масла формуються лакові відкладення, особливо шкідливі для клапанів та гідророзподілювачів. Врешті це може призвести і до відмови системи. Крім того, при цьому зростає в’язкість масла, що знижує ефективність роботи системи, може призвести до кавітації, збільшити шуми при роботі насосу та прискорити знос, а це означає збільшення витрат на технічне обслуговування системи.
Скорочення робочого циклу масла – це додаткові вимоги до його здатності чинити опір негативному впливу таких «м’яких» забруднювачів, як повітря та вода, котрі зазвичай присутні у працюючій системі. Якщо не вдається ефективно відділити ці домішки від масла у маслобаку, то вони будуть разом циркулювати у системі.Повітря у гідравлічних системах є серйозною проблемою: підвищена аерація може призвести до цілого ряду негативних наслідків, включаючи кавітацію та “дизельний ефект”, коли бульбашки повітря під дією тиску сильно стискаються та викликає окислення масла та його потемніння, а продукти окислення порушують роботу контрольної (розподільчої) апаратури. Інші проблеми, викликані надлишком повітря в гідравлічних рідинах, - це “м’яка” реакція органів управління, зниження потужності, спінювання, поганий контроль температури масла, шум, погане змащення та прискорене окислення.
Якщо внаслідок посиленого зносу, викликаного кавітацією, вам часто доводиться замінювати насоси, то варто серйозно замислитись про заміну масла на більш якісне та при цьому звернути особливу увагу на очищення системи від твердих забруднюючих осадів. Досвід показує, що строк служби насосу продовжуватиме скорочуватися, якщо після заміни зламаного насосу та масла система не була належним чином промита.
Нерідко у масло потрапляє значна кількість води. Це може трапитись, наприклад, при проведенні сервісних робіт з промивання системи чи при протіканні води з системи охолодження. Якщо ми говоримо про мобільну техніку, яка часто експлуатується протягом усього року, то обводнення масла – звична справа. Це трапляється або внаслідок утворення конденсату на стінках при перепаді температур, чи за рахунок підвищеної вологості навколишнього середовища (дощ, сніг тощо).Якісне масло має швидко відділяти воду, яку надалі варто видалити з системи. Якщо до системи потрапляє забагато води, це може спричинити ряд проблем.
Відомо, що вода – це поганий змащувальний матеріал, і надлишок води у робочих рідинах швидко призводить до посиленого зносу насосів, корозії та виходу з ладу підшипників і завдає значних збитків устаткуванню при його запуску у холодну пору року. Окрім цього, за наявності води та інших хімічних забруднень гідравлічне масло з низькою гідролітичною стабільністю здатне утворювати кислоти, що призводить до прискореного окиснення та старіння рідини, а також сприяє формуванню кислотних желеподібних відкладень, які забивають чи повністю блокують дорогі фільтри.
З урахуванням всіх описаних вимог високоякісне гідравлічне масло має не просто сприяти зниженню зносу, але й бути термічно та гідравлічно стабільним, а також мати оптимальні поверхневі властивості (забезпечувати ефективне видалення повітря із системи, мати низьку тенденцію до спінювання, швидко відділяти воду), повинно добре фільтруватись та захищати від корозії.
На жаль, деякі масла не можуть забезпечити ті властивості, що необхідні для належної роботи. Використання в гідросистемах масел низької якості може мати наступні наслідки:• Корозія
• Забруднення системи
• Утворення відкладень
• Посилений знос
• Забивання фільтрів
• Заклинювання клапанівщо призводить до:
• Пошкодження устаткування (насосів, фільтрів, ущільнень, шлангів)
• Передчасного виходу устаткування з ладу та необхідності його заміни
• Зростання обсягу робіт з технічного обслуговування
• Витоків дорогого масла, що забруднює устаткування
• Позапланових замін фільтрів
• Непередбачених зупинок
• Дорогих простоївВсе це негативно впливає на устаткування та, як наслідок, на робочий процес. Лише побіжна оцінка витрат на експлуатацію гідравлічної системи вже дозволяє виявити фінансові наслідки заміни зношених чи пошкоджених компонентів, однак додатковий стрес, викликаний необхідністю усунення непередбачених неполадок, обчислити неможливо. Витрати на масло складають незначну частину середнього кошторису витрат на гідравлічну систему, однак вартість ремонту чи заміни передчасно зношених компонентів може значно знизити рентабельність та конкурентоспроможність вашого бізнесу.
%
Насоси 30-50 Фільтрувальні елементи 10-15 Корпуси фільтрів 5-10 Протікання 5-10 Гідроциліндри 5-10 Клапани 5-10 Ущільнення 5-10 Шланги 2-5 Масла 2-5
Розподіл витрат на технічне обслуговування,

