Jump menu

«Шелл» в Україні

«Шелл» в Україні

Обрати іншу країну

Secondary Navigation | back to top

Main content |  back to top

Ви маєте завжди знати, що ваша олива забезпечуватиме захист двигуна за будь-яких умов його роботи: за високої або низької навколишньої температури, на крутому схилі, у запиленому або брудному середовищі, а також незалежно від територіальних масштабів вашої діяльності.  

Потужний Захист олив Shell Rimula для дизельних двигунів, які експлуатуються у важких умовах, невтомно працює у трьох критично важливих областях:

  1. Контроль над окисленням – випробувані присадки для підвищення ефективності допомагають захищати від корозії, викликаної кислотами, що утворюються в результаті згоряння пального.
  2. Контроль над утворенням відкладень – допомагає підтримувати двигун в чистоті для забезпечення стабільних робочих характеристик і довгого строку служби.
  3. Контроль над зношуванням – ізолює рухомі металеві поверхні двигуна одна від одної для забезпечення довгого строку служби двигуна.

Shell Rimula R6 LM

Shell Rimula R6 LM допомагає забезпечити опір стисненню, щоб не допускати контакту рухомий деталей м

Shell Rimula R6 LM допомагає забезпечити опір стисненню, щоб не допускати контакту рухомий деталей між собою, що зменшує зношування

Shell Rimula R6 LM забезпечує новаторське технологічне рішення для забезпечення технологічних і експлуатаційних потреб операторів автопарків великотоннажних автомобілів і автобусів, які працюють на дизельному пальному і газі. Надаючи комплексний захист, Shell Rimula R6 LM може допомогти забезпечити ефективну експлуатацію транспорту завдяки:

Низьким викидам: сумісна з каталізатором і сажовими фільтрами для підтримання ефективності і строку служби системи очищення викидів транспортного засобу.

Економія на технічному обслуговування: спроможність забезпечення довгих інтервалів між заміною оливи і гнучкість щодо управління витратами на технічне обслуговування і управління запасами, а також зменшення відходів оливи.

Захисна сила

Shell Rimula R6 LM використовує троякий підхід у забезпеченні захисту:

  1. Базові оливи за синтетичною технологією для підвищення активації присадок
  2. Унікальна технологія присадок
  3. Ексклюзивний підсилювач протизношувальних властивостей

Працюючи разом, ці три фактори гарантують видатні експлуатаційні характеристики і довгі періоди заміни оливи, без шкоди для строку служби.

Формула з низьким вмістом SAPS також захищає каталізатори системи вихлопних газів і допомагає контролювати утворення відкладень у двигунах, які працюють на стисненому природному газі, що робить її ідеальним виробом для операторів вантажних автомобілів і автобусів, що працюють на різних видах пального і мають низькі рівні викидів.

Ваш захист – наш досвід

Технологи Shell розробили спеціальних підсилювач проти зношування, які забезпечує додатковий захист у зонах підвищеного стресу. За результатами лабораторного моделювання, ця система може допомогти зменшити зношування на 50%.

Shell Rimula R6 LM допомагає захищати від кислотної корозії, бруду/відкладень і зношування

Shell Rimula R6 LM допомагає захищати від кислотної корозії, бруду/відкладень і зношування

Низький рівень викидів

Захист ефективної роботи систем контролю викидів є не лише важливим для забезпечення дотримання транспортними засобами законодавчих вимог, але й для забезпечення ефективної експлуатації. Наприклад, забиті дизельні сажові фільтри (DPF) можуть, фактично, збільшити споживання пального. Shell Rimula R6 LM має формулу із зниженими рівнями золи і сірки, що допомагає підтримувати ефективність найсучасніших і майбутніх транспортних технологій.

Перевищуючи вимоги щодо обмеження вмісту сірки і фосфору Mercedes-Benz, MAN та інших виробників оригінального обладнання, олива Shell Rimula R6 LME довела і продемонструвала свою здатність захищати.

Зола відпрацьованих газів містить сажу

Зола відпрацьованих газів містить сажу, яка може вигорати, але зола мастила залишається і може заблокувати фільтр

Контроль викидів – переваги

Використання невідповідної оливи дійсно може зменшити строк служби системи очищення відпрацьованих газів, таких як дизельні сажові фільтри і може значно вплинути на витрати на технічне обслуговування і паливну ефективність. Наші спільні з постачальниками дизельних сажових фільтрів і операторами транспорту тести це довели.

Shell Rimula R6 LM може сповільнити темп блокування дизельних сажових фільтрів

Shell Rimula R6 LM може сповільнити темп блокування дизельних сажових фільтрів

Вплив на практиці

Наші польові випробування підтвердили, що порівняно із звичайними високозольними оливами з довгим періодом заміни (що, як правило, відповідають ACEA E4/MB 228.5), Shell Rimula R6 LM може сповільнити темп блокування дизельних сажових фільтрів.

Це означає нижчий зворотний тиск (див. нижче), що, у свою чергу, означає менше обслуговування дизельних сажових фільтрів і/або менший вплив на економію пального.

Shell Rimula R6 LM допомагає зменшити нижчий зворотний тиск

Shell Rimula R6 LM допомагає зменшити нижчий зворотний тиск, що означає менше обслуговування дизельних сажових фільтрів

Економія на технічному обслуговуванні

Shell Rimula R6 LM може допомогти контролювати витрати на технічне обслуговування завдяки:

Довшим інтервалам заміни оливи – менше часу у гаражі.

Підвищеній надійності двигуна – менше незапланованого технічного обслуговування.

Спрощеним матеріальним запасам моторної оливи – одна олива для практично всіх марок двигунів - дизельних і газових.

Відмінні експлуатаційні характеристики Shell Rimula R6 LM у критичних тестах на відкладання на поршнях, які проводяться такими виробниками двигунів, як Mercedes-Benz and MAN, дали змогу отримати схвалення на ці та інші специфікації з подовженими інтервалами заміни оливи.

Shell Rimula R6 LM забезпечує всебічне й ефективне підтримання чистоти поршнів з довгими інтервалами

Shell Rimula R6 LM забезпечує всебічне й ефективне підтримання чистоти поршнів з довгими інтервалами заміни оливи, як це показують тести з Mercedes-Benz

Відмінні характеристики щодо зношування оливи Shell Rimula R6 LM, разом з контролем відкладень на поршнях і картері двигуна, допомагають забезпечити тривалий і стабільний строк служби двигуна. Наприклад, він явно перевищує вимоги тесту на зношування Mercedes-Benz OM 602A.

Чи повинні ви використовувати Shell Rimula R6 LM?

Shell Rimula R6 LM підходить для використання у багатьох сферах застосування дорожнього транспорту з важкими умовами експлуатації. Відповідаючи вимогам багатьох американських, європейських і японських виробників двигунів, вона особливо підходить для широкого спектру застосувань у вантажних перевезеннях і громадському транспорті, які експлуатують сучасні автотранспортні засоби з низькими рівнями викидів, особливо у тих випадках коли в автопарках є двигуни різних марок і автомобілі різних років випуску.

Її схвалено для використання у двигунах, що працюють на газі, фірм Mercedes-Benz, MAN і Volvo, що робить її ідеальною для використання в автопарках громадського транспорту із змішаним складом автобусів з дизельними і газовими двигунами.

Shell Rimula R6 LM перевищує вимоги щодо експлуатаційних характеристик галузевих специфікацій, таких як API CI-4, ACEA E6 і E7, і особливо рекомендується для транспортних засобів, обладнаних дизельними сажовими фільтрами (DPF).


Специфікації та схвалення

Клас в'язкості SAE: 10W-40

ACEA:E7, E6,E4-99; API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 Caterpillar: ECF-1-A; Cummins: CES 20077; DAF: Відповідає ACEA E6 & E4-99; Mack: EO-M+; MAN: 3477, 3271-1; MB схвалення: 228.51, 226.9; MTU; Котегорія 3.1; Renault Trucks: RD-2; Volvo: CNG, VDS-2.


Як безпечно використовувати оливи R6 LM

Оливи Shell Rimula R5 LM навряд чи будуть являти собою якусь значну небезпеку для здоров'я чи безпеки поки вони належним чином використовуються для рекомендованого застосування. Ви повинні уникати потрапляння оливи на шкіру і носити непроникні рукавиці при роботі з відпрацьованою оливою. У разі потрапляння оливи на шкіру, негайно змийте її з милом і водою. Для утилізації використаної оливи, будь ласка, відвезіть її до ліцензованого пункту збирання. Не виливайте її на землю, в каналізацію чи водойми.